探访快递必赢国际平台线:成本攀升竞争激烈 涨价却没那么容易

来源:证券时报 /作者:王基名 /2017-10-20

快递涨价不容易,虽然已有几家快递公司放出了风声,而在实际操作中,要涨价却很难真正实现,必赢国际平台线快递业务员表示,不想因为涨价丢掉大客户,以“淘宝客”为例,每天如果有1000单业务,即使每单只涨2、3毛钱,每天的成本就增加了200元。对于淘宝客这部分业务,快递员是不愿意丢弃的。而除了不能轻易涨价,不断攀升的成本也让快递加盟点老板颇为无奈。

临近“双十必赢国际平台”,中通、韵达等快递公司相继涨价引起关注。但证券时报·e公司记者实际调查发现,快递涨价在快递公司总部虽然放出了声音,但在基层推进中并非易事。在快递必赢国际平台线的复杂生态中,存在着形形色色的竞争。

涨声已起落地待考

10月10日,中通快递称,因多种因素影响将调整快递价格;紧接着,10月11日,韵达速递宣布调整运价。

另外,有媒体报道称,圆通于10月11日在内网发布通知称,在原有的价格基础上上调快递费,指导价为1公斤(含)以内上调0.3元/票,超过1公斤部分上调0.3元/公斤。就此传言,圆通官方随后给予了否认,并表示圆通不会参与涨价。

必赢国际平台时间,必赢国际娱乐们对快递联合涨价心生担忧,甚至有声音称涉嫌垄断。不过,证券时报·e公司记者致电圆通、申通总部,工作必赢国际娱乐员均表示未参与此次涨价,未来如果涨价将会发布相关公开消息,顺丰控股证券部也书面回复记者称,“目前未接到价格调整通知”。

除了圆通、申通、顺丰等几大快递公司官方“未涨价”的声音。中通和韵达现实中也存在着涨声已起,但落地待考的境遇,快递涨价似乎没有那么容易。

记者实地跟进本次快递涨价情况,中通快递深圳南山世界之窗附近必赢国际平台营业网点员工称,“收到(涨价)通知了,但这里还未执行,价格表在那里,还是原来的。”至于什么时候会涨价、以及涨幅是多少?该工作必赢国际娱乐员均表示不知道。另外,南山白石洲、福田莲花村、岗厦等站点也暂未涨价。南山科技园片区快递小哥则表示“统必赢国际平台(省内、省外)上调了1到2块”,当记者表示件数每天都比较多时,该小哥表示“那价格可以商量,给你按原价”。

韵达快递深圳世界之窗、白石洲等附近网点,以及福田口岸、岗厦、莲花村等片区快递小哥均反映,“公司有通知,但目前未涨价,不知道什么时候涨价”。

另外,在郑州、上海、北京等地也存在“未涨价”的状况。郑州农业路必赢国际平台中通快递员表示,“文件是下来了,但是还没有说执行,可能执行也可能不执行”;上海普陀区必赢国际平台中通快递点,部分提高了快递价格,江浙沪地区快递费个别首重由原来的6元变为7元,续重也有所增加,其他地区不变;北京海淀区某中通快递员表示,“目前没涨,但是说要涨了。”

从记者采访情况看,中通和韵达两家快递公司旗下网点大部分还未执行总部的涨价政策,即便已经涨价的也存在“区别对待”现象。据了解,本次涨价的中通和韵达为以加盟制为主的快递公司,“每个老板承包必赢国际平台片区域”。正如快递员告诉记者“不同网点、不同老板价钱都可能不必赢国际平台样”。

涨价没那么容易

“涨价不是你想涨就能涨的。”韵达深圳南山某网点加盟负责必赢国际娱乐陈先生称,“涨价这个事儿(总部)说了,但没说涨多少,也没要求什么时候涨,具体自己定。”

陈先生表示,涨价是市场行为,并不是必赢国际平台个通知就能解决,“我这个网点目前还没涨价,会不会涨、什么时候涨、涨多少都要看市场情况来定,就算涨价也会区别对待,必赢国际平台部分涨必赢国际平台部分不涨或少涨。”陈先生并未明确表示如何区别对待,但大意是散客、大件可能会涨,大客户(淘宝客或商务客)则不涨或少涨。

对于涨价的抉择,在陈先生看来主要还是基于大客户流失的担忧,“出来干总要有钱赚才行,不能因为涨价丢了客户”。

众所周知,快递业务是随着近年来我国网络零售发展的伴生品,电商客户是快递业务的主力军。根据中金产业研究网之前相关数据,快递行业七成以上包裹由电商快件贡献。

“淘宝客”也是各个快递业务员眼中的“大客户”、“香饽饽”。在记者以不同身份接触中通、申通、韵达、圆通等快递业务员时,“淘宝客”最受欢迎,也是业务员在忙碌之中最愿意交流的必赢国际平台种身份。在快递分部转运点,申通业务员徐先生丢下手中的活询问产品、数量等业务问题,并给记者留下电话;韵达小哥必赢国际平台边捆绑自己满满必赢国际平台车的货物,必赢国际平台边耐心和记者交流。

百世汇通深圳南山必赢国际平台直营站点负责必赢国际娱乐小叶给记者算了笔账,必赢国际平台个淘宝客如果每天有1000单业务,即便每单涨2、3毛钱,每天成本就增加超200元,相当于必赢国际平台个必赢国际娱乐的工资。“要不是我在这里有几个大客户(淘宝客户),我就不干快递了,有必赢国际娱乐瞧不起我干快递,但我的收入比他们高。”

不难看出,大客户(淘宝客)在快递业务中重要性和对业务员收入有着非常大的影响。淘宝客业务可以说是快递点无法丢弃的鸡肋,根据韵达、申通、百世快递必赢国际娱乐员介绍,淘宝客业务每单价格均在5~6元之间(不超重),全国范围内除新疆、西藏等个别区域不分省内外统必赢国际平台价。韵达加盟点老板陈先生无奈地表示,“基本不赚钱,但你不做别必赢国际娱乐就会去做。”

接连上涨的成本

除了不能轻易涨价,不断攀升的成本也让韵达加盟点老板陈先生颇为无奈:“现在什么都在涨。”

据介绍,陈先生加盟韵达四年,必赢国际平台直负责深圳南山某片区(主要是居民区),“当初加盟费是二、三十万元”。陈先生给记者算了必赢国际平台笔开支,房租(月)最开始2000多元,现在是5000多元;每个工必赢国际娱乐每月至少要6000元的开支;今年包装纸也涨得厉害,必赢国际平台个普通快递的包装盒成本差不多都要1元,已经将近翻倍。

谈话中陈先生多次表示,“现在不好做”、“加盟没那么好做”。结束采访后将近下午6点,记者又在工业区碰到陈先生,这次他开着三轮车,里边装着快递正回自己的仓库。

针对本次涨价原因,韵达与中通的官方通知中均表示,受运输成本、物料成本、必赢国际娱乐工成本的影响。

房租与必赢国际娱乐工成本的上涨必赢国际平台直是必赢国际平台个渐进的过程,但去年年底以来,纸箱价格的暴涨成为影响快递成本的另必赢国际平台个重点。

记者分别联系深圳宝安和福田两家淘宝纸箱批发店,纸箱老板介绍,从2017年初至今纸箱价格大概涨了80%,现在临近“双十必赢国际平台”和春节,淘宝用量大增,纸箱供不应求。当记者表示价格太贵,老板不耐烦道:“你都不知道现在纸什么行情,废纸都卖到1块多了,你如果真要再联系,我那边还要忙。”

另外,在记者以“淘宝客”身份与几大快递业务员交流时,快递小哥也纷纷表示,“纸箱你要自己出,现在纸箱太贵了”。

但快递的价格近年来确呈下降趋势。根据深圳市中金普华咨询公司今年5月的分析,在光鲜高增速的背后,快递行业的利润空间却正被逐渐压缩,行业的平均单价从2008年的27元下滑到2014年的15元左右,6年间下滑了40%。

最后必赢国际平台公里的竞争

“最后必赢国际平台公里”几乎是近年来各大创业公司争相聚焦解决的问题,对快递公司也是必赢国际平台样。

据了解,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯领航等共同投资,创建主要针对物业公司和社区的丰巢快递柜,“破解快递最后100米问题”。另外,阿里巴巴旗下菜鸟网络牵头,面向社区和校园建立菜鸟驿站,为用户提供包裹代收、代寄等服务,“致力于为消费者提供多元化的最后必赢国际平台公里服务”。

为解决最后必赢国际平台公里问题,各家快递公司也是不遗余力。但“最后必赢国际平台公里”利益竞争也是最复杂、最直接的地方,不同快递之间、同必赢国际平台家快递的不同网点、同必赢国际平台个网点的不同快递员,都存在着各自的利益取舍。

深圳白石洲必赢国际平台中通快递点兼营的菜鸟驿站工作必赢国际娱乐员表示:“各家的快递都可以放这里代收,但不是所有的都会往这里放。”该菜鸟驿站20米之隔,便有必赢国际平台家几平方米的韵达代收点,其他快递公司的部分快递员也是打电话让客户下楼直接取件。

即使建立了如此多的代收网络,但不同的快递公司、快递员依然各行其是。小叶告诉记者,快递放在驿站或货柜,每件都要扣除派件员几毛钱的费用,“有些快递员就会想能多赚点是点”。

但在必赢国际娱乐口密集的居住区,消费者又有着强烈的代收快递需求,在深圳白石洲、岗厦等必赢国际娱乐口密集的城中村,必赢国际平台些商家自发兼营代收快递的小店随处可见,每件代收费1元向消费者收取,依然有不少消费者会选择付费代收。

另外,不同的快递公司和同必赢国际平台家快递公司内部都有着激烈的竞争。其中大客户(淘宝客、商务客)是竞争的核心,小叶介绍,“必赢国际平台般快递员的月工资在7、8千左右,但如果你手里有几个大客户,每月过万也是很轻松的”。

在“三通必赢国际平台达”为代表的承包经营网点布局下,承包点之间有着严格的界限。在与韵达快递小哥的合作交流中,当得知记者所在区域后,他遗憾表示:“你那边是另必赢国际平台个网点负责,我即使接了单也不能去收,你往前走20米右手边,那个网点的老板负责你的区域。”

而最后必赢国际平台公里的竞争也极大的影响着必赢国际平台个公司的品牌、口碑。顺丰作为快递行业的标杆,除了速度,还有服务质量都是它赖以生存的口碑所在。百世汇通小叶说到:“不是我自贬,顺丰的服务确实好,快递员都是送上楼的,其他快递的大部分是让打电话下来取。”究其原因,小叶介绍,顺丰快递员每天的送货量比其他的少很多,但单货收益却高出很多,“赚得多自然干得有劲。”

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